摘要:感谢网友 软媒新友1957189 的线索投递! 3 月 6 日消息,2024 款腾势 D9 现已正式上市,该车延续在售车型的外观设计风格,升级主要为配置部分,包括全系标配电吸门、方向盘加热,车机……
感谢网友 软媒新友1957189 的线索投递!
3 月 6 日消息,2024 款腾势 D9 现已正式上市,该车延续在售车型的外观设计风格,升级主要为配置部分,包括全系标配电吸门、方向盘加热,车机系统新增“游戏中心”App、自定义唤醒词等功能。
980 四驱旗舰型(DM-i,下同):44.98 万元
980 四驱尊荣型:40.98 万元
980 四驱尊贵型:38.98 万元
1050 尊享型:35.98 万元
970 豪华型:33.98 万元
600 四驱旗舰型(EV,下同):46.98 万元
600 四驱尊贵型:40.98 万元
620 尊享型:37.98 万元
该车长宽高分别为 5250/1960/1920mm,轴距 3110mm,外观新增“璀璨紫”配色,根据纯电和插混两种版本提供不同中网。新车内饰在设计上同样没有过多改变,新增了一种“旷达米”配色,并将方向盘上的触控式按键升级为实体按键。
此外,该车两个前排座椅后方均配有小桌板,上面有便于放置手机、水杯的凹槽;车内还配备了流媒体内后视镜。值得一提的是,新车冰箱改用压缩机制冷,容积为 7.5L,支持语音 / 屏幕 / App 控制,以及 12 小时的断电保温能力,而现款车型为半导体制冷。
动力方面,2024 款腾势 D9 DM-i 车型搭载骁云-插混专用 1.5T 涡轮增压发动机,综合功率 299kW、综合扭矩 681N・m,纯电续航里程分别有 98km、180km 和 190km(NEDC 工况)可选,最大综合续航 1050km;纯电动版车型 CLTC 工况续航为 600km 和 620km。
据此前报道,腾势 D9 凭借 11.9 万辆的全年销量成绩,成为了 2023 年国内全品类 MPV 市场的销冠。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,所有文章均包含本声明。